【聲明公告】

「近日本公司接獲民眾詢問,有不明人士以航偉公司名義誤導民眾相關投資訊息及詐騙取財之違法行為。本公司鄭重澄清,航偉汽車股份有限公司無招攬個別投資人進行投資理財等業務,亦未對外提供投資諮詢等商業行為,提醒民眾切勿輕信受騙。民眾如有疑慮或接獲不明管道之訊息,可撥打警政165 反詐騙專線,或向警察機關請求協助,以免權益受損。」
原廠動態
2026 / 09 / 15
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東風亮相 IAA Transportation 2026 漢諾威國際商用車展

東風汽車亮相 IAA Transportation 2026
漢諾威國際商用車展

2026 年 9 月 14 日,德國漢諾威,第 72 屆德國漢諾威國際商用車展及配件展覽會(IAA Transportation 2026)正式開展。
東風汽車亮相 IAA Transportation 2026

乘東風・氫同行

WITH DONGFENG, DRIVE HYDROGEN

本屆展會,東風汽車以「乘東風・氫同行(With DONGFENG, Drive HYDROGEN)」為主題, 攜三款氫能商用車,以及全球首發的 400kW 燃料電池產品與關鍵技術亮相, 展現東風汽車在氫能領域近 30 年的研發成果與商業化解決方案。

DONGFENG-1

DONGFENG-1|長途重載運輸

針對長途重載運輸需求開發,採用大儲氫量、高功率配置,並搭載全新 SUPER 駕駛室,兼顧長途續航、營運效益與駕駛舒適性。

DONGFENG-2

DONGFENG-2|原物料運輸

針對原物料運輸需求開發,可依不同運輸路線及能源補充條件, 彈性運用氫能與電能,提升營運效益。

DONGFENG-3

DONGFENG-3|城市冷鏈配送

針對生鮮食品、醫藥冷鏈等運輸需求打造,涵蓋市區及跨區配送, 以穩定續航與精準冷藏控制,兼顧運輸效率與貨物品質。

風起東方,氫啟未來:與世界分享東風答案

隨著全球商用車產業加速朝低碳、零碳方向發展, 氫能作為零碳物流的重要發展方向之一,其規模化與商業化應用, 也成為全球商用車產業關注的重點。

東風汽車投入氫燃料電池研發應用與車輛製造已近 30 年, 目前已建立從材料到整車的完整自主研發體系, 涵蓋 20kW 至 400kW 不同應用需求, 並已在中國超過 40 個城市進行氫能商業化驗證, 累計營運車輛超過 10,000 輛。

東風汽車商用車事業部副總經理唐競

東風汽車商用車事業部副總經理唐競表示

氫能是商用車邁向全場景、全生命週期零碳排放的重要發展路徑之一, 也是未來交通極具潛力的清潔能源方案。

東風依託已實現全球應用的 400kW 車用燃料電池核心技術, 推出客製化的氫能及氫電整合解決方案, 以因應全球不同市場的貨運需求。

未來,東風也將持續與全球科研機構、供應鏈及經銷商等合作夥伴攜手, 推動氫能商用車技術及市場發展。

T1 商用車新能源平台
東風自主研發的氫電整合平台

T1 商用車新能源平台

T1 商用車新能源平台

本次發表會的重要亮點之一,是全新 T1 商用車新能源平台。 此平台以實際運輸需求為開發基礎,採用軟硬體整合設計。

T1 平台涵蓋六大核心模組,包括燃料電池模組、儲氫模組、 動力電池模組、電驅系統模組、中央控制系統及整合式熱管理模組。

其中,400kW 氫燃料電池電堆透過觸媒與膜電極技術優化, 常用工況效率突破 58%; 儲氫模組單次加氫續航里程最高可達 1,700 公里; 整合式熱管理模組則具備 30 餘種智慧模式。

六大核心模組共同實現「低氫耗、輕量化、長壽命、高安全」四大核心價值。

T1 商用車新能源平台技術

智慧協同控制,提升長途運輸效率

透過大功率燃料電池智慧協同控制技術, 結合預見性巡航(PCC)與 V2X 感知技術, 可進一步優化長途重型商用車的氫耗表現及燃料電池系統耐久性。

整車重量最低可達 8.8 噸、 每百公里氫耗低於 7 公斤, 燃料電池電堆等效壽命突破 33,000 小時, 以滿足商業化營運需求。

國際氫能與燃料電池協會歐洲與美洲執行長 Benny Oeyen 表示, 東風 T1 商用車新能源平台以實際應用為基礎, 針對大功率電堆耐久性及整車能源效率等技術持續突破; 最高 1,700 公里的續航里程,以及自主研發 400kW 氫燃料電池電堆 通過 10,000 小時耐久性測試,也展現其氫能商用車技術成果。

多元氫能技術同步展出

除了三款氫能商用車之外,現場亦展出搭載 120kW、150kW、400kW 氫燃料電池電堆的三款燃料電池系統,以及一套氫內燃機混合動力系統, 呈現東風汽車在不同商用車應用上的氫能技術發展。
400kW 氫燃料電池系統

400kW 氫燃料電池系統

主要針對長途、重載、高寒及高原等運輸需求開發。 系統最高效率達 65%、 質量功率密度達 1,350W/kg、 動態響應達 60kW/s, 等效壽命達 33,000 小時, 並支援攝氏零下 40 度低溫冷啟動, 以滿足長途重載運輸對可靠性與耐久性的需求。

150kW 氫燃料電池系統

150kW 氫燃料電池系統

適用於中大型巴士、中重型貨車、傾卸車及曳引車等車型, 兼顧購置成本與營運效益, 具備高整合度、高可靠度、長壽命及良好的環境適應能力。

120kW 氫燃料電池系統

120kW 氫燃料電池系統

適用於輕型巴士、輕型商用車及乘用車等車型, 典型應用包括 4.5 噸冷鏈物流車及 8 噸輕型貨車, 可滿足市區及跨區配送需求, 並具備高整合度、高可靠度、環境適應性及低噪音等特點。

氫內燃機混合動力系統

氫內燃機混合動力系統

氫內燃機混合動力系統以東風多能源重型引擎平台為基礎開發, 引擎排氣量為 16.2L, 最大功率可達 412kW、 最大扭力 2,500N·m

依不同使用需求,系統具備純電、混合動力、增程、煞車及保電等 14 種工作模式, 提升氫動力系統於實際運輸應用中的整體效率。

東風汽車攜手邁向零碳運輸未來

在全球,為全球:攜手邁向零碳運輸未來

「乘東風・氫同行」代表東風汽車以氫能技術為媒介, 透過科技創新與全球合作, 共同推動商用車產業朝低碳、零碳方向發展。

從核心技術研發、產業鏈合作,到實際商業化營運, 東風汽車持續建立完整的氫能商用車發展體系。 此次於 IAA Transportation 2026 展出的不僅是新技術與新產品, 也呈現東風在氫能商用車實際營運與商業化應用上的成果。

未來,東風汽車將持續攜手全球合作夥伴, 推動氫能技術與新能源商用車發展, 共同邁向更高效率、更永續的運輸未來。

※ 本文依東風汽車原廠資訊整理,展示車型及技術規格以原廠公布資訊為準;台灣實際導入車型、配備及規格依航偉汽車公告為準。
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